车市“金九”失色日系安然无恙？( 二 )_：车市“金九”失色

作为今年以来增长势头最猛的日系车企，丰田8月画风突变，在华销量为12.92万辆，同比下滑3.80%，终止了连续18个月的销量增长趋势。丰田中国相关负责人近日接受第一财经采访人员采访时称，上月销量下滑主要是被卡罗拉拖累。8月，卡罗拉仅售1.69万辆，同比大幅下跌46.7%，暴跌主要原因是其更新换代时对生产销售等方面进行了调整，消费者对新车也还需适应。全新卡罗拉8月已上市，主力车型迭代的短暂影响有望消除。

不过，产能不足以及雷克萨斯近日陷入涨价风波等，也给丰田未来的销量带来不确定性和风险。随着竞争不断加剧，丰田明显感受到压力。采访人员了解到，丰田部分4S店正开始筹备十一黄金周前的促销活动，其中广汽丰田有4S店将举行团购会，为了冲量，一些价格坚挺的车型，也开始可享受小幅优惠。

正不断调整步伐的丰田，不仅需要巩固现有的地盘，还要为未来而战。今年以来，在电动化、智能化、互联网和共享化的汽车行业变革大趋势下，向来较为保守的丰田变得开放起来，大动作频频，开放了逾2万项电动化技术专利，首次牵手宁德时代、比亚迪两大中国电池供应商，加入百度阿波罗平台，以及与滴滴出行正式组建合资公司，不断与其他企业结盟加快“四化”布局。