烧钱大战后哈罗摩拜追求盈利它们都有巨头当靠山( 二 )_（：China’schastenedbike-sharingsur

获阿里巴巴旗下蚂蚁金服投资的哈罗单车目前是中国领先的共享单车服务。35%的用户选择使用哈罗单车，而2017年这一比例仅为2%。选择使用摩拜单车的用户比例则轻微下跌至29%。使用ofo的用户比例则只有9%，较两年前的近30%大幅下滑。

摩拜单车已被美团点评以27亿美元的价格收购，ofo获得过蚂蚁金服的投资，但如今其未来前景也充满着不确定性。

据估计，目前北京的街道上有150万辆共享单车，较两年前的240万辆明显减少。北京市政府仅在今年上半年就清理了近40万辆共享单车，且计划在下半年再清理50万辆。今年到目前为止，全国至少已有58个城市政府对共享单车运营商采取惩罚性行动，其中包括限制单车的投放量。

打击行动迫使共享单车公司们减少烧钱，精简运营，并专注于提高运营效率。目前，摩拜单车在上海的半小时收费为2元人民币，是去年价格的两倍。哈罗单车的半小时收费也已从1元涨到2.5元。

消费者普遍接受了这种涨价。只有30%的受访者表示，他们正在减少使用共享单车服务，或者干脆停止使用。53%的受访者表示价格上涨对他们没有影响，或者不知道价格上涨了。

烧钱大战后哈罗摩拜追求盈利它们都有巨头当靠山( 二 )