生态体系羽翼渐丰,苏宁物流能否变道超车?( 二 )

其实,物流公司成立新公司阔步迈入其他赛道已不是什么新鲜事,三通一达及顺丰早已在全面布局供应链、仓储以及道路运输等领域,打造属于自己的物流生态体系。

抢滩登陆,变道不减速

顺丰自2018年10月花费55亿元收购DPDHL在大陆、香港及澳门地区的供应链业务,其对于供应链这块“蛋糕”的想法便已是司马昭之心,自2019年年初更是对供应链布局动作频频,从2019年3月开始发布月度快递物流业务经营简报时,已经将供应链业务单独列出,而2019年新成立最多的也是供应链领域的企业。

仅2019年上半年顺丰便花费1亿元成立5家供应链公司,分别在2月22日、4月1日,花费2.4亿成立2家电商产业园公司;紧接着5月20日,又投入1000万元成立信息服务公司;6月21日,再次以1.6亿元的价格成立同城公司,宣布驶入同城赛道。其对于物流供应链的整体布局在整个2019年已然驶入快车道,希望快速实现对于新赛道的抢滩登陆。

生态体系羽翼渐丰,苏宁物流能否变道超车?

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