生态体系羽翼渐丰,苏宁物流能否变道超车?( 三 )

不只是顺丰,通达系的“三通一达”同样也希望在新赛道上分得一杯羹,也都加紧部署推进向供应链、仓储、道路运输等领域的商业布局,纷纷成立新公司,加速自身的生态体系建设,提升公司的行业竞争力,抢占市场份额。

生态体系羽翼渐丰,苏宁物流能否变道超车?

对于这几家已上市的快递公司,它们在行业内的地位不言而喻,随着物流科技落地,它们也面临着转型压力,如何更快更好地与物流科技实现融合,成为了每个企业需要思考的首要问题,它们也相继开始注重无人化、自动化、供应链、商贸、物流科技等多领域发展。

正如中物联专家委员杨达卿所说的,这些第一代民营快递企业正在经历着的可以称得上是“二次创业”。顺丰、申通均创立于上世纪90年代,他们凭借着敏锐的嗅觉以及对于改革开放机遇的把握实现了“第一次创业”。时过境迁,现如今包括loT、云计算、5G等数字化科技正带来产业深层变革,产业互联网的深入发展终究会淘汰掉业务单一、竞争力弱的传统快递物流企业,选择故步自封最后的结果终将是成为科技洗牌的牺牲品。

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