自动驾驶汽车的寿命只有 4 年?( 四 )

同时,近几年涌现出的新职业——网约车司机。

按照平均每辆网约车日均行驶 200 公里计算(参考上图数据),这些车辆一年就要行驶将近 7.2 万公里,行驶里程是普通私家车的 5 倍。

在美国,这个数据会更高一些。

数据统计显示,Uber 和 Lyft 的网约车每周至少行驶 1000 英里(约合 1600 公里)。算下来,一年行驶里程达到 5 万英里(约合 8 万公里)。

如果按厂商给出的 20 万公里参考寿命,这些车最多三年就得进行更换。

在中国,按照网约车新政规定:网约车行驶里程达到 60 万公里时强制报废。如果按这一数据做参考,网约车的使用寿命可以延长至 8 到 9 年。

从理论上说,这是网约车的宿命,而自动驾驶出租车其实就是无人版的网约车。

由于没有司机,自动驾驶出租车每年的平均行驶里程可能会更高。

想让自动驾驶汽车多赚钱,运营公司就得让这些车辆一刻不停地接活,7X24 小时工作将会是常态。

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