自动驾驶汽车的寿命只有 4 年?( 六 )
当下,在大多数「初级」自动驾驶汽车身上,我们都能看到传统汽车的身影——它们还不是真正脱胎换骨的产品。
这意味着,短期内自动驾驶汽车的制造方式还难逃传统汽车的框架,所以这些车辆在寿命上不会有太大的差别。
在车辆使用方式上,未来自动驾驶汽车会更「辛苦」,想在停车场歇一歇将会成为一种奢望。
因此,在高出勤频率下,维护保养就成了自动驾驶汽车能否多使用几年的关键。
但另一方面,车辆只要处于维保状态,就得停在车库。这又与它应该无时不刻上路载客的初衷是冲突的。
当然,自动驾驶汽车高昂的售价可能会让运营公司小心翼翼地维护和保养。那么自动驾驶汽车在维保上肯定会高出现有车辆一筹,寿命也会因此得到提升。
除了上述三大因素,还有一点我们需要考虑,那就是自动驾驶汽车上那些「娇贵」的传感器与计算设备,它们是自动驾驶车辆持续运转的关键。
Waymo CEO John Krafcik 曾表示,Waymo 自动驾驶汽车的行驶里程数将达普通车辆的 6 倍。
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