特斯拉上海冲刺时 500辆沪产电动车何以首次挺进欧洲大陆( 二 )

再回到一周前——9月18日,MG ZS纯电动SUV汽车在荷兰和挪威两个国家同时上市。市场数据显示,在一周多的时间内,上汽即在欧洲大陆接到约1000个该款车型的订单。“应该说,这款车型在欧洲的反响还是很热烈的,有点出乎我们的意料。”上汽集团国际业务部副总经理雷鸣说。

特斯拉上海冲刺时 500辆沪产电动车何以首次挺进欧洲大陆

不过,与上汽纯电动乘用车出口的“反响热烈”相对比,中国汽车出口数据因受放缓的全球经济增速所影响依然低迷:中汽协统计显示,今年上半年,中国汽车出口数量较去年同期下降约8%。

为何在进入长期下行通道的全球车市中,上汽能获得新的增长点?雷鸣分析,这是因为上汽抓住了欧盟大力推进减少碳排放量的历史机遇。“目前,欧盟已提出,到2030年,该地区的碳排放量要比当前水平减少近50%,因此欧盟国家对低排放或0排放汽车就有了更多需求,并出台了一系列补贴政策。”例如,英国为每辆新能源汽车提供3500英镑的补贴;荷兰为购买新能源汽车的企业降低企业所得税;挪威为新能源汽车免除增值税并提供免费充电桩等。

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