国产商用自动驾驶汽车试乘记( 三 )_图1

法新社采访人员塞利斯·诺尔表示，尽管刚刚来北京二十五天，他对于中国自动驾驶技术的发展感到惊叹。希望中国和他的家乡菲律宾能够有更多的技术交流与合作，让菲律宾搭乘上这一班快速发展的中国技术“高铁”。

采访人员团是由庆祝新中国成立七十周年活动新闻中心、北京市人民政府新闻办公室邀请的。采访人员们走进福田汽车，全面了解这家企业的创立、发展及运营情况，参访柴油发动机生产基地，了解北京市高端制造业的发展成就。

福田汽车集团智能网联研究院院长田俊涛在接受采访人员采访时表示：“与乘用车不同，商用车指的是专门用来运送人员和货物的汽车，包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，商用自动驾驶车就是在此基础上根据实际应用的场景需求实现自动驾驶功能。”

“早在2016年，福田便在上海发布了国内首台自动驾驶电动轻卡，在国内是首次，在北京也是首家；2018年4月在重庆一次性100%通过全部性能测试，获得国内首张商用车自动驾驶公开道路测试牌照；2019年5月作为首批商用车企业参与国内队列跟驰自动驾驶公开试验和相关标准制定工作。”他补充道。

国产商用自动驾驶汽车试乘记( 三 )