高精地图卡位战 韩国电信巨头牵手中国版Mobileye

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从传统汽车行业的整车厂、各级供应商,到科技企业中的 Google、百度等互联网巨头及地平线、Pony.ai 等新兴 AI 企业,自动驾驶行业已经形成了清晰的产业派系与行业分工。

在这些传统车企、科技企业之外,电信企业也开始加入到了自动驾驶行业之中。今年 6 月的 CES Asia 展上,韩国电信巨头 SK 电讯对外发布了一套新的高精地图解决方案,该方案可用众包方式以极低成本实现高精建图与实时更新,预计今年下半年在韩国将会实现大规模部署。

令许多人意想不到的是,SK 电讯发布的众包高精地图解决方案,其底层技术来自于一家中国企业——地平线的芯片及配套平台。

高精地图,一场被低估的战争

被自动驾驶行业视为重要数据基础的高精地图,究竟是什么?

对于传统的导航地图,用户往往只关心道路及道路两旁的商户信息。除此之外,在导航模式下,传统地图也能实现更多功能,如提示用户在指定的车道行驶等。但常常有人说:“再好的地图,都比不过‘副驾驶座位上的老司机’。”随着智能驾驶时代的到来,传统地图已远远不能满足需求,于是高精地图登台亮相,开始扮演着远胜于“人类老司机”的角色。

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