杨浦大桥:203个传感器实现24小时全天候监测(17)

BIM建模实施

建模深度方面 , 总体上要满足LOD500(运维模型)的深度 , 主要的设施设备、管道模型都需具备 , 并需关联相关数据、文档、图纸等 , 如构件名称、结构尺寸、材料信息、历史维护、更换信息、构件图纸、基础沉降历史数据 。

模型需带材质贴图 , 并可通过Web端查看模型外观、附加属性、材质等情况 , 并在必要时 , 对模型进行优化处理 , 以满足信息的有效传递和基本的体验要求 。

BIM模型施工模拟

根据项目施工图模型 , 对关键工艺施工模拟工作 , 辅助对关键工艺的施工准备工作和方案决策 , 暂定实现三项关键工艺模拟 , 提供模拟动画的视频文件 , 可以在系统中实现视频文件的集中管理和访问 。 施工模拟工作按现场施工进度同步开展 。

现在新建成的特大型桥梁基本都已经配备了符合各自结构特点的健康监测系统 , 像杨浦大桥这类早期建成的特大型桥梁 , 局限于当时的科技发展水平 , 并没有这么幸运 。 这些桥梁数量繁多 , 而且都已经通车运行了相当一段时间 , 并且还要继续运行很长一段时间 。 如果可以通过现代化的科技水平 , 弥补建成时的不足 , 不论对管还是养 , 都是有很大裨益的 。

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