百度 AI 商业化：三条大路通罗马( 七 )
而从此次 AI 开发者大会披露的信息来看：
百度和一汽红旗打造的首条 L4 乘用车前装产线，目前已经正式投产下线……Apollo Go 将始于长沙，从一汽红旗长春产线发车，即将行驶在长沙 100 公里城市开放道路上。
另一方面，百度绕开需要 「路权」 的乘用车，选择了在封闭厂区、景区、码头等场景使用的商用车作为无人车商业化的突破口。
在今次的 AI 开发者大会上，百度骄傲的宣布了以下数据：
大家熟悉的阿波龙，已搭载 4 万名乘客，在 25 个城市落地运营；
实力派开发者智行者，推出的蜗小白智能环卫车，收获了千台订单；
美国的 udelv 无人物流车，已经驶入了凤凰城；
百度 RAL 实验室研发的无人挖掘车，现在已经实现了无人矿山作业
上述这些企业需要减少人力降低成本，同时又无需 「路权」 的场景，正在成为百度无人车技术量产并商业化的突破口。
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