“昔日蜀道难，今日蜀道畅”——五位“交通长”共话交通70年巨变( 四 )_：“昔日蜀道难

对于我国交通事业的发展，常红霞感受深刻：“我每天行驶在长安街上，感受着伟大祖国的繁荣富强，在十米车厢中收获了满满的感动与成长。”

“船长”姜龙：数据反映我国水上运输能力飞跃

交通运输部海事局所属东海海巡执法总队“海巡01”轮是目前中国规模最大、装备最先进、综合能力最强的海事公务船。其2014年曾参与马航MH370失联客机的搜寻，2018年执行“桑吉”轮搜救行动。

作为“海巡01”轮的船长，姜龙说他最直观感受到的就是船的变化。1960年代，我国才有能力建设万吨货轮，而现在世界最大的我国自主建造的、可以装载21000个标准箱的超大型集装箱船已经航行在世界各地。从海事巡逻船的数量和种类上看，新中国成立初期，全国水上安全监管的巡逻船不足10艘，现在直属海事系统有海事巡逻船近900艘。这两组数据反映出我国水上运输能力和水上安全监管能力的飞跃。

姜龙在现场感慨：“我国不光有960万平方公里的大好河山，还有300多万平方公里的蓝色国土。作为海事旗舰船的船长，我将继续为保障水上交通安全形势持续稳定、服务人民群众安全便捷出行、守护祖国的碧水蓝天贡献力量。”