罚惨了！这家车企排放造假领1.7亿罚单！股价周一安好？( 五 )_：罚惨了！这家车企排放造假领1.7亿罚

从供给侧看，由于产能过剩叠加国六仓促切换、宏观经济仍有下行压力，我们认为汽车行业整体的盈利能力仍将承压，因此难有板块性行情。

民生证券在研报中表示，汽车行业层面呈现三大趋势，第一，市场份额向头部厂商集中；第二，中西部经济高增地区市占率提升；第三，消费升级趋势延续。民生证券认为乘用车行业的需求及价值量上仍有提升空间。下半年市场批售端有望企稳，板块迎左侧布局窗口。

值得注意的是，年初至今汽车（申万）板块跌幅达12.8%，跑输沪深300指数17.9个百分点。

银行证券汽车行业分析师李泽晗表示，汽车行业目前处于周期底部，板块的盈利能力明显下滑，主机厂由于销量低迷拖累营收和毛利率，加之固定成本较高，业绩波动性较大，目前PB估值法较适合。从整车行业整体历史的估值来看，2019年PB已创新低，为1.3倍附近。

李泽晗认为，7月国六排放标准实施之后，前期消费者积压的持币观望情绪将逐步释放，批发、零售数据预计将逐渐同步，我们预计销量拐点有望最早于四季度出现。

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