20多个省市出台氢能发展规划,能源巨头抢占先机( 五 )
2019年,氢能首次写进了《政府工作报告》,要求“推动充电、加氢等设施建设”。此后3月26日,财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,指出地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
早在去年2月,国家能源集团就牵头,国家电网、东方电气、航天科技、中船重工、宝武钢铁、中国中车、三峡集团、中国一汽、东风汽车、中国钢研等多家央企参与的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京成立。截至目前,上述央企均已与地方密切合作,谋篇布局发展氢能。
例如,去年3月,三峡资本公司与美国普顿公司在潍坊高新区技术产业开发区签署氢能产业合作协议;去年6月,我国首个军民融合氢能工程技术研发中心在中国航天科技集团组建成立;今年4月,国家能源投资集团有限责任公司、中国长江三峡集团有限公司、中国东方电气集团有限公司与成都市政府共同签署《氢能及燃料电池产业战略合作协议》。
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