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李达对采访人员表示，当智能时代到来时，最先革命的一定会是出行方面。

大会现场，李彦宏与吉利控股集团董事长李书福现场连线，展示了车家互联的应用场景，并共同宣布百度与吉利达成战略合作，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

苹果CEO库克曾指出，自动驾驶是人工智能之母。谷歌、特斯拉等企业纷纷重金投入这个领域。百度则是国内自动驾驶方面投入领先的企业。

2017年4月，百度正式启动了Apollo（阿波罗）计划，致力于打造一个开放、完整、安全的自动驾驶平台，目标是成为自动驾驶的安卓系统。目前，戴姆勒、宝马、大众英伟达、英特尔、丰田汽车等全球巨头企业纷纷加入阿波罗阵营，百度的“朋友圈”已经扩大到了多达150家企业。

7月3日，李彦宏在现场表示，百度的L4级别无人驾驶早于L3实现了。相比起需要人工随时接管的L3自动驾驶，L4级别自动驾驶意味着“高度自动驾驶”，全程不需要人工干预。

此外，Apollo公布了“中国首个L4级测试里程破两百万”等多项路测成绩。中国首份自动驾驶路测工作报告《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告（2018年）》显示，百度L4级别自动驾驶路测里程占比91%，测试牌照占比83%，稳坐榜单首位。同时，百度也是唯一一个全场景覆盖的企业，且保持着整个过程安全零事故的纪录。截至7月3日，百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经正式突破200万公里，测试车辆达到300辆，目前已在13个城市进行测试，新增438项自动驾驶专利，位列全国第一。