旅行箱或在经历三级跳，从你带它走到它载你走( 二 )_文|佘凯文来源|智能相对论（aixdlun）

但在耀眼的数字背后，也隐藏一些问题。我国之所以能超越美国站上箱包行业规模榜首，全是依靠人口优势，在量不在质。

以行业规模（剔除手提包/钱包）估算，目前我国人均箱包支出额在80元左右，而欧美日等国家平局达到200元以上，最高的美国将近400元。

在增速最快的行李箱品类来看，我国人均支出目前在25元左右，这一数字仅为美国的6.5%，日本的20%。

这些数据表明，我国箱包用户数量相较国外虽然十分庞大，但从消费表现来看实际渗透率还非常低。

之外行业集中度非常低，虽然我国箱包生产量占全球三分之一以上，全国箱包生产企业超过2万家，但能说出名字或有一定品牌认知度的却不多，在传统制造业已经慢慢品牌化、高端化的现阶段，箱包制造行业依旧未能脱离传统中国制造的认知那便是“制造大国、品牌小国”。

据前瞻产业研究院数据，我国箱包行业CR5市场占有率仅为12%左右，CR10为16%。而美国CR10占有率达到了43%以上，法国为40%，日本和韩国也有34%和32%。

旅行箱或在经历三级跳，从你带它走到它载你走( 二 )