首长国际(0697.HK)打造的北京新机场停车楼将面世
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6月28日,万众瞩目的北京大兴国际机场进行竣工验收。这个浩大的工程共历时四年,拥有世界上规模最大、施工难度最高的单体航站楼,预计将于今年9月底正式投入运营。与其配套的高速公路和机场快轨将同步开通,而香港上市公司首长国际(0697.HK)为大兴机场打造的停车楼也将随之投入运营。
北京大兴国际机场停车楼位于机场北侧,分为东西两个停车楼(详见图中红色方框处),地上三层、地下一层,共有4238个停车位,含630个充电车位,并配套近万平米便民服务设施。
机场停车楼流量大、业态复杂,管理难度高
在停车行业项目中,机场停车项目具有高流量、高周转率、车主对价格不敏感等交通枢纽类项目固有的优势,因此也是停车运营管理公司的“兵家必争之地”。实际上,此类项目的管理难度并不低。由于机场停车楼通常建筑规模较大,运营管理方首先要规划好停车场内的动线和车位,使车辆进出便捷,能够在进场时快速找到车位,又能在离场前让车主快速找到自己的爱车。其次,伴随网约车、共享汽车等新兴业态的普及,如何将此类车辆与私家车进行区分,并进行针对性的管理,保持车辆在机场的有序进出,也十分考验运营方的管理能力。此外,停车场已经愈发成为融聚停车、消费、便民服务等多种功能属性的城市综合“节点”,运营商不仅要为车主提供干净、整洁、安全的停车环境,还需提供便利的电动车充电以及便民消费等附加服务。
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