首长国际(0697.HK)打造的北京新机场停车楼将面世( 二 )
针对上述痛点,首长国际采取了一系列举措,例如,引入AGV智能停车设备,可覆盖100余个车位,能够将停车空间使用效率提高30%,也能极大提升旅客的停车体验,旅客仅需要将车停在待泊区,便可直接离去,剩下的工作便由AGV机器人全权接管;提供车位预约、网约车专区、代客泊车等多项人性化举措,并提供一定数量的女司机停车位,除了外观设计更贴近女性风格外,车位空间也更加宽敞;停车楼的客服和监控中心可以实现车场内所有问题24小时快速响应,停车楼内设置按钮,司机可以随时与客服人员进行语音沟通;停车楼的智能化管理平台还可以根据航班数据与车位的使用效率进行匹配、机场周边行车情况与车场停车压力系数进行拟合,可快速调解机场区域内、停车楼东西两楼之间的空位数量,实现场内外车位资源的统一调配。
缓解首都机场压力,新机场吞吐量将快速上升
根据公开数据,首都机场2018年旅客吞吐量超过1亿人次,继续高居中国国内机场的头名,同比增速仍达到5.4%。
大兴机场投入运营后,部分航空公司将迁出或部分迁出首都机场,“落户”新机场。相关部门预测,新机场在2022年将实现吞吐量4500万人次,到2025年达到7200万人次。以服务京津冀一体化、辐射雄安新区为自身定位的新机场,其吞吐量的攀升速度也许将超出人们的设想。
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