电动汽车“快跑”拉响警钟( 二 )
近几年新能源汽车快速增长,并逐渐成为国家重点关注对象。据中汽协发布的数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。高速增长的新能源汽车市场已成为当下车市最大的亮点,然而频繁的自燃事件,给高速发展中的电动汽车带来诸多质疑和挑战。
自燃频发
电动汽车的自燃事件也引起了广大消费者的关注。据不完全统计,2018年全年新能源汽车自燃事故有将近40起,充电桩公司特来电统计的数据显示,单单在4月21日至5月10日,电动汽车起火事件就达到了11起。而作为电动汽车的先行者,特斯拉自2013年以来发生了至少14起汽车燃烧事件,其中大多数是发生在撞车事故之后。
事实上,分析电动车起火的原因较为复杂。国家市场监管总局缺陷产品管理中心曾经表示,鉴于电动车起火可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关,且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化,因此缺陷调查非常困难,原因分析异常复杂。
业内人士指出,电动汽车起火的问题不容忽视。很多情况下,电动汽车是突发性地毫无预兆的起火,并且起火的速度快、温度高、蔓延快、易发生爆炸,车一旦烧起来无法快速扑救,容易爆燃殃及周边车辆起火燃烧,造成的损失巨大。
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