滴滴涨价，这是给司机和乘客的一个双向福利！( 三 )_对于滴滴来说

保护自己，身先士卒，让网约车市场更加健康的发展

从滴滴去年发生事情后发布的内部信件来看：滴滴出行2018年上半年净亏损超40亿元人民币，远超去年全年的营业额。其中，用于补贴乘客及司机就花了117.8亿元，相当去2017年全年营业额的68% 。

同时，滴滴在2018上半年共产生研发等费用71亿元，支付、服务器等其他成本37亿元。本就有些入不敷出的滴滴出行在上半年又不断出现“顺风车遇害”案件的负面事件，使其财名两败俱伤。尽管滴滴近日向郑州慈善总会转账的100万元用于设立“水上义务救援慈善基金” ，但并未挽回上述两起案件中滴滴在群众心中造成的负面影响。

在发生了这些事件之后，滴滴对安全进行了全面的升级布局，对于行业内的一些竞争也是没有直接回击，反倒是一心按照自己的打法去布局网约车市场，而此次的涨价，首先可以说弥补了自己额损失，让自己可以更加良性的发展自己的企业，同时通过涨价的手段让高峰时期有更多的司机去接单，而让之前打不着车的乘客可以尽可能的打到车，从而满足自己的出行需求，尤其是对于竞争对手来说，滴滴此次的涨价也让这些竞争对手有了更多服务乘客的可能，以此来平衡网约车市场的发展。