半年预亏6.3亿!“国民车”陨落:主业7年亏损83亿元已资不抵债( 二 )
然而,如今的一汽夏利已资不抵债。2019年一季报显示,公司资产总额为40.9亿元,而负债总额高达41.7亿元。事实上,从2013年开始,一汽夏利主业便开始亏损,至2018年间公司扣非净利润分别为-2806万元、-7.08亿元、-17.4亿元、-11.8亿元、-16.8亿元、-16.7亿元、-12.6亿元,七年合计亏损达82.66亿元。
2013年、2014年,一汽夏利净利润分别亏损4.8亿元和16.6亿元,因此一汽夏利还戴上ST的帽子。到了2015年和2016年,公司不得不靠出卖资产实现会计上的盈利。
其中,2015年,先后将动力总成制造部分相关资产、产品开发中心整体资产、天津市汽车研究所100%股权出售,归属净利润实现1805万元才得以保壳。2016年,一汽夏利又出售了一汽丰田15%股权。
一味的靠卖资产求生,主营业务得不到改善的一汽夏利,2017年更是遭到了控股股东的“嫌弃”。2017年,一汽夏利的控股股东一汽股份公开征集受让方转让其控股权,不过,因未能征集到符合资格条件的受让方,最后也终止了!
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