用数据说话：德美日系自主大乱斗，谁才是上半年最大赢家？( 二 )

2019-07-19

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吉利目前仅有全新帝豪、博越和缤越这几款车型仍能维持过万销量。鉴于惨淡的市场表现，吉利也已主动下调年度销量目标至136万辆，看来自主品牌在这场销量大战中，强如吉利也很撑得住。

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长城汽车多线并举的方式取得了不错的成效，上半年累计销量429660辆，同比增长5.5%。上汽通用五菱与上汽乘用车就没有那么幸运了，前几年的高速增长与今年上半年的表现有着较大的落差。

其实在车市寒冬尚未完全来临时，就有业内人士预言，自主品牌将会受到最猛烈的冲击。此前靠性价比打天下的招数，在遇到合资车型也开始依靠价格战求生存时，自主品牌的生存空间将会被进一步挤压。究竟谁会被淘汰出局，相信很快就会有答案。

日系车阵营：基本上大获全胜

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