大半年过去，终于官宣！雷诺增资10亿元，获江铃新能源50％股权！( 三 )_：大半年过去

雷诺的新能源车型虽然在国内市场上并没有什么存在感，但却是个不容忽视的“重要玩家”。“雷诺ZOE在欧洲的销量非常高，真正在销量上成为了特斯拉的对手，双方的销量竞争始终处于焦灼状态，虽然两者的车型定位有所不同，但随着特斯拉MODEL3的产品线下探，销售对象开始越来越有交集。”根据曹广平观察，“从国外市场的情况进行推断，欧洲纯电动轿车王者之争有一定概率会在中国新能源汽车市场上再度上演。”

“合资公司的产品短期看对国内新能源汽车市场的影响并不大，合资公司的第一步还是跟上中国市场的脚步。”崔东树评论道。不过雷诺的算盘打得精明，通过四家公司、四个品牌，雷诺已经完成了从A00乘用车产品至轻型商用车之间几乎所有品类产品的新能源布局。“雷诺在与江铃的合作中，对于A00产品的布局可以看做是双方在为‘后补贴时代’做准备。同时，这样的产品可能会凭借较高的性价比获得不错的销量，从而依靠销量来取得更多的积分，也暗合了双积分政策要求。”曹广平认为，“‘用足政策，品牌区隔，车型均布，股比灵活’，应该是各方目前都乐见的结果。”