陕西构筑空中大通道一主八辅机场群网络效应增强( 四 )_：陕西构筑空中大通道一主八辅机场群网

图：截至6月4日，榆林机场旅客吞吐量达100.5万人次，同比增长18.3%，增幅高于全国民航平均水平。吴楠摄

地处陕甘宁蒙晋五省区交界处的榆林，是陕西经济的重要增长极，与省会西安保持着高频次的往来。然而，在陕西的地理版图上，最北端的榆林与身处腹地的西安相隔500多公里。“这两座城市之间没有通高铁，开车走高速公路得7个多小时。伴随着榆林经济快速发展，当地群众对发展航空的需求十分旺盛。”榆林机场公司副总经理王艳林说。

为了满足群众出行需求，榆林机场与多家航空公司积极对接，成功打造西安至榆林航空快线，并推出多项面向旅客的优惠措施。目前，“西榆快线”每日航班量达到16班以上，平均每小时一班，成为榆林旅客往返西安、中转全国的“公交化”航空快线。

“‘西榆快线’的特点就是快，不仅要飞得快，地面服务保障也要快。”王艳林说，去年，榆林机场在神木市建立城市候机楼，开通大巴往返，减少旅客出行时间2个多小时，大幅提高旅客出行效率。如今，依托高频次的“空中大巴”和快速的地面保障，航空已经成为榆林人出行的重要方式。