陕西构筑空中大通道一主八辅机场群网络效应增强( 五 )_：陕西构筑空中大通道一主八辅机场群网

“西榆快线”使榆林机场航空流量快速提升，市场吸引力不断增强。随后，榆林机场又着力打造“京榆快线”，引入海航、联航投入运力，目前已实现日高峰4班，架起了榆林通往首都的“空中桥梁”。作为西北地区最大的支线机场，榆林机场2018年旅客吞吐量突破200万人次，实现了从小型机场到中型机场的历史跨越。今年夏秋航季换季后，榆林机场新开乌鲁木齐、大连、武汉、南昌航线，运营26条航线，通航点31个，航班日均76架次，高峰日旅客吞吐量达8075人次。

日趋完善的国内航线网络形成后，榆林机场把目光投向了国际航线。2018年12月8日至2019年3月7日，榆林航空口岸临时对外开放，榆林第一时间开通了直飞泰国曼谷和越南芽庄的两条国际航线，3个月运输旅客3.6万人次，客座率达86.4%。

榆林市旅游协会会长樊金朋说：“榆林的旅游、民俗、美食、非遗等特色鲜明，随着榆林机场航线网络不断完善，人流、物流、信息流等快速流通，不断提升的航空流量大大促进了榆林经济社会发展。”

新动能：“空-城”联动助力区域发展

作为我省首个采取PPP模式运作的通用机场，丹凤机场依托当地资源优势，“空-城”联动，在促进自身发展的同时，也带动了区域经济发展。