中央连发两文！水泥、砂石、矿渣运输遇挑战！去年海螺曾因码头停产( 三 )_：中央连发两文！水泥、砂石、矿渣运输

除此以外，文件还提出了保障规模化公用港区岸线需求、统筹安全绿色港口岸线需求、高质量修订港口规划、制定港口岸线利用效率指标、建立定期评估和信用管理制度等要求，全面加强港口岸线集约绿色、精细化管理。

考虑到长江沿线各省情况差异较大，结合调研和专家咨询相关意见，《通知》最后提出由沿江省市交通运输主管部门在本通知基础上制定具体细则，进一步增强可操作性，有条件的地区可积极探索港口岸线退出机制和有偿使用试点工作。

《交通运输部关于推进长江航运高质量发展的意见》则提出，到2025年，基本建立发展绿色化、设施网络化、船舶标准化、服务品质化、治理现代化的长江航运高质量发展体系，长江航运绿色发展水平显著提高，设施装备明显改善，安全监管和救助能力进一步提升，创新能力显著增强，服务水平明显提高，在区域经济社会发展中的作用更加凸显。

“研究将400总吨以下新建货运船舶具备污染物收集储存设施、600载重吨以下新建油船具备双壳等纳入内河船舶法定检验技术规则”的要求，并提出了“逐步推行以400总吨及以下运输船舶‘船上储存交岸处置’为主的排放治理模式”。