18650大撤退：电池技术的革命终将到来！( 四 )_18650电池18650圆柱电池是最早应用在电

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随着补贴政策对动力电池系统能量密度的要求越来越高， 18650的短板也逐渐明显起来。在电动汽车产业的推动下，动力电池也在飞速发展，市场上出现了更多成组成本更低、能量密度更高的电池。

特斯拉也抛弃了18650电池。 2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。马斯克在社交媒体表示， 18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

国内18650动力电池的身影也在减少。 2019年，国内电池企业方面，浙江天能、东莞振华等主要配套18650的电池企业已有许久没有出现在整车出厂合格证中。

国内主机厂方面，江淮由力神电池配套的iEV系列已全部替换为21700电池；小鹏新版G3长续驶里程版，放弃了一直使用的18650电池，改用宁德时代的方形电池。

可见，已有越来越多的车型和企业不再将18650电池作为动力电池。

18650大撤退：电池技术的革命终将到来！( 四 )