新势力不破不立,新特汽车稳中求进( 六 )
最后,依托新特汽车的研发制造能力和经销商的销售、维保体系,新电出行将真正打通出行服务涉及的车辆制造、销售、运营、维保、二手车等全产业链,提升车辆的运行效率,在多个环节实现盈利。
此外,新特汽车还在通过合作、自建的形式快速扩展充电网络,提升用户使用体验的同时,也为出行服务车辆解决能源补给难题。截止2018年,新特汽车与上海安悦、云杉智能等五大平台合作,接入了4万+充电桩。2019年,其则计划连接和自建共计10万个充电桩。
结语:求稳再出发 今年营收将翻倍
在今天的闭门沟通会上,新特汽车CEO先越表示,新特汽车对车市下滑、补贴退坡等负面局势早有预判,在2018年就开始研究相关的对策,本次下调销量预期,重新梳理发布的智能、电动、出行、充电四大战略,就是为破局车市寒冬而来。虽然今年销售目标下调,但先越仍然预计营收规模将翻倍。
眼下,虽然新造车领域融资困难。但是新特首款车型DEV 1的交付量已经位列新造车第一阵营。建立其了覆盖23省70城的经销商网络,以独特的“经销+运营”模式成功切入出行市场,且具备高活跃度的用户社群。
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