Google 系两公司联手,要让无人车少“犯错”( 三 )
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领导该项目的 Waymo高级软件工程师 Joyce Chen 表示,与 Waymo 之前的算法相比:
这项技术不仅改善了我们算法中的数据标签流程,还让 Waymo 无人车检测行人、骑行者、驾驶者、植被、道路的误报率降低了 24%。
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现在,Waymo 已将 PBT 纳入了技术基础设施中,研究人员点点按钮就能应用该算法,DeepMind 每隔 15 分钟就会对模型进行一次评估,以让测试结果更适应真实世界。
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而对消费者来说,我们未来无疑也能坐到更安全的自动驾驶汽车了。
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