八年等待只为真正“征服全地形”( 三 )_：八年等待只为真正“征服全地形”全新

随着试驾的深入，车外的风景从鳞次栉比的高楼大厦变成了幽静淡雅的竹林，路况也变得崎岖复杂起来。还好全新路虎揽胜极光是首款在第二代智能全地形反馈适应系统中标配“自动模式”的路虎车型。

在该模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换，因此采访人员还没来得及对全新路虎揽胜极光进行模式调节，系统就自动匹配到了最佳的模式。

安吉以“竹海”闻名于世，在竹海的深处，隐藏着一座不为人知的驾云山，来到驾云山顶部，即可一览连片竹海的美景。但是想要登顶驾云山，绝非一件易事，其陡峭的路面，散落的石块和泥泞的道路对驾驶者和车辆来说都是不小的考验。

不过出乎采访人员意料的是，凭借着搭载的ATPC全地形进程控制系统，全新路虎揽胜极光不仅轻松驾驭全地形，而且极大程度分担了驾驶者的驾驶负担。采访人员了解到，ATPC全地形进程控制系统可在1.8至30公里/小时车速范围内启用，在开启了该模式后，无需控制油门及刹车，车辆自动前进，驾驶者只需关注前方路况即可。