南航在大兴机场转机时间缩短至少30分钟( 二 )_：南航在大兴机场转机时间缩短至少30分

此外，车辆行驶速度、精确地理位置信息可实时同步传输至南航总部平台和大兴机场车管平台，实现平台间数据交换与数据共享，确保监控人员随时随地掌握现场车辆运行情况。正式运行以后，南航将通过GOCC系统掌握航班实时动态，确定地面服务关键节点，通过RPP系统定位在大兴机场的工作人员和场内车辆，GOC（地面运行中心）统筹分配保障任务，查询现场视频记录，建立实时通讯，有效提升资源效能。

南航有关负责人介绍，此前，首次演练已于7月19日顺利完成。第二次演练将针对首次演练中发现的问题进行评估总结，不断完善内部流程，重点为旅客打造“绿色”、“智能”的出行体验做好充分准备。自助式乘机体验方面，南航在国内、国际普通柜台均100%实现行李自助托运。同时南航首次提出电子行李牌设想，并在此次演练中测试，后续为高端旅客配备永久使用的电子行李牌。

前不久，南航新研发的黑科技电子行李牌服务率先在广州始发国内航班亮相，此次演练也将测试电子行李牌服务，未来在大兴机场乘坐南航航班的旅客，通过南航官方APP办理电子登机牌后，在行程页面会发现“电子行李牌”办理选项，只要拥有一块“Bagtag”电子行李牌，旅客在家就可直接点击办理。系统将生成行李牌号码，通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上，只需十几秒，行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。