北汽自主启用新品牌标识智达X3能否开启绝地反击？( 三 )_：北汽自主启用新品牌标识智达X3能否开

但是与宝骏、吉利、长安等自主品牌相比，北汽自主品牌发展时间短，市场层面知名度还不高，产品美誉度也待提升，这些都成为智达X3面临的短板。根据北汽集团发布的销量数据，上半年北汽股份自主板块销量为8.28万辆，其中新能源销售5.4万辆，占比超过65%，而燃油车的销量还比较少。北汽绅宝上半年推出的智道和智行两款新车，上半年月均销量在1500辆左右，分别在紧凑型轿车和紧凑型SUV市场的销量榜中排在50名以后。

北汽自主正在进行改革以重振自主。北汽集团从去年开始展开了品牌梳理工作，目标在于使业务更加聚焦，具体方式为，将威旺品牌并入昌河，而将绅宝品牌逐步淡出“雪藏”，通过换“BEIJING”标聚焦于北京品牌。而北汽智达X3作为北汽换标后的第一款车，成为北汽自主重新出发的一个象征。而关于这款车的销量目标，有北京汽车的内部员工告诉经济观察网采访人员，月销量预期在3,000辆左右，这是一个比较务实的目标。

不过这细分市场的竞争已经很激烈了，目前，小型SUV市场整体已出现大幅下滑的态势，市场内部竞争日益加剧。来自乘联会的数据显示，今年1-6月份，小型SUV的销量跌幅同比下跌14.5%，大于整体汽车市场的跌幅。与此同时，市面上在售的自主品牌小型SUV已经多达83款。如此，能否从众多的竞品中脱颖而出，对智达X3而言将是一个挑战。