客观来说，小黄车ofo的官方声明并没有任何问题，一方面说明小黄车本身也在进行废车的回收利用，另一方面则是公司产品产权的自我声明。但是网友对于小黄车的声明似乎并没有特别大的兴趣，讨论点主要集中在两个方面，其一为押金问题，其二为回收问题，下面我们就简单来说说。

押金问题

从2018年12月开始，小黄车就陷入了“押金难”问题，甚至有不少用户开始前往小黄车总部办理退押金手续，但客观存在的问题是再经过前期疯狂的烧钱之后，小黄车已经没有了足够的资金进行押金退还，至于押金究竟哪里去了小黄车官方的言论也是模棱两可，即便是小黄车官方多次声明会对用户负责，但拿不出钱还是无法说服用户。

根据早些时候媒体的实际操作发现，小黄车官方的确一直在进行押金的退还，每天退款人数大约在3500人左右，而小黄车目前的退款用户有1600万人在排队，平均计算下来所有人拿到押金需要12.5年，这还是在小黄车有持续不断的资金输入、公司不会破产的前提下。