中国火箭重复使用还要迈几道坎( 六 )_：中国火箭重复使用还要迈几道坎7月26

如今，我国试验采用栅格舵控制残骸落点，也属首次尝试，科研人员担负着“巨大的心理压力”。

崔照云说，此次试验选择在大中型成熟运载火箭最大的一子级上安装栅格舵，要保证对火箭发射不能造成任何影响；在一子级返回地面过程中，栅格舵要经受上千摄氏度高温、近10倍自重的冲击力，对提升研发制造技术不失为一种“巨大挑战”。

现在“落得准”，将来要“落得稳”

接受这个“有很大难度”任务的，却是一支只有10余人、平均年龄不足35岁的年轻研发团队。于他们而言，最大的特点就是“敢闯敢干”。

以电气系统为例，这是控制栅格舵动作的“大脑”，新一代电气系统首次从实验室飞向蓝天，成功完成了飞行控制和数据传输任务。

电气系统负责人彭越告诉采访人员，火箭上传统的电气系统，虽然设计成熟、性能稳定、飞行成功经验多，但单机设备体积大、数量多、成本高，显得较为臃肿。这次下决心要做新一代电气系统，就是将测量、控制、遥测遥控等功能统统整合在一个约为巴掌大小的盒子里。

中国火箭重复使用还要迈几道坎( 六 )