中建深装幕墙：打造行业新高度实现高质量发展( 五 )_：中建深装幕墙：打造行业新高度实现高

解决这个问题，国内外并没有相关经验可以让曹亚军借鉴。他发现好多机电设备放在屋顶上，机器一启动就存在震动，为减轻震动对建筑物的影响，机器设备都会安装减震装置，参考这种理念，如果在玻璃幕墙和轨道之间装一个减震装置，也许就能解决这个问题。

为此，项目团队联合制造厂商进行阻尼器研发，并联合武汉大学对阻尼器进行测试。按照武汉站每天通过100列高铁列车、连续通过30年的假设，曹亚军团队对阻尼器进行了250万次震动测试，最终达到要求。自2009年10月安装阻尼器以来已近10年，该项目玻璃幕墙没有发生过任何破裂的情况。

经历这两次关键之战，曹亚军迅速成长为幕墙技术领军人，担任幕墙分公司总工程师。

重庆来福士空中连廊项目，在四栋单体塔楼上架设长达300米的弯弧波纹状连廊，连廊底部大面积幕墙距离地面达200多米，被称为“空中摩天大楼”，其底部幕墙吊装施工被称为史无前例的一次全球“最高、最重、最大和最险”的幕墙空中吊装。

在央视的《大国工匠民族脊梁》专题片中，曹亚军详细描述了项目的技术挑战以及创新性的解决方案，例如将一个400平米、重达50吨的单元体，整体提升至200多米的高空，如何克服变形、风力、阻尼压力等技术难题，最终完成了几乎不可能完成的任务。

中建深装幕墙：打造行业新高度实现高质量发展( 五 )