新款帝豪GSe11.98万起售,吉利卡位纯电动普及者新高度( 五 )
此外,新车还配备高效的动力输出系统和能量回收系统,百公里电耗低至13.9kW·h,以北京市居民用电为例,每公里不足7分钱。“能量的利用效率越高,续航的里程才越可靠。”范丽丽说道。
而在最为重要的安全方面,新款帝豪吉利GSe高续航版也做了升级。“最先升级的就是‘三电’安全系统,特别是电池安全。”范丽丽介绍道,帝豪GSe电池包在研发过程中,以国际化标准为目标,开展8大安全试验、273项电池测试,模拟碰撞、涉水、着火、颠簸、维修等全用车场景,确保电池包能够保持性能稳定,保障车辆安全。
更值得一提的是,新款帝豪吉利GSe还升级了软件自排查与修复功能,可自动监测高达260种的安全隐患,并实现一定能力的自我修护功能,更进一步为用户提供安全的驾乘体验。
或许也正是因吉利较为严谨的造车态度,造就了其优异的销量成绩单。数据显示,今年上半年,吉利汽车累计总销量达651680辆,其中新能源和电气化车型销量颇具看点。吉利新能源及电气化车型上半年累计销量达57600辆,同比增长301.06%。
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