任正非签新电邮:过去是为赚点小钱 现在要战胜美国( 三 )
——任正非在CNBG向CBG移交“千疮百孔的烂伊尔2飞机”战旗交接仪式上的讲话
2019年7月31日
我曾讲过“钢铁是怎么炼成的” , 其实在当前的困难时期就是华为公司在炼钢 。 全体华为员工就像铁矿石一样 , 要经过毒火的煎熬 , 去掉渣滓 , 出来铁水;铁水添加一些矿物质 , 除掉硫、磷等杂质 , 变成钢水;钢水变成钢锭 , 千锤百炼的钢锭再被压轧成钢材 。 华为的员工又岂止受千锤百炼的折磨?钢材的痛苦只有钢本身才知道 , 华为员工的痛苦也只有华为员工和家人才知道 。 因此 , 我们公司要走向称雄世界 , 注定是一条坎坷的道路 。 CNBG补好了“洞” , 又开始恢复前进的步伐 , 而CBG的“万里长征”才迈开了第一步 。
一、CBG可能会遭遇艰难的“长征” , 活下去就是胜利 。
去年终端发展非常快的时候 , 我反复提醒余承东“要警惕仁川登陆” 。 过去我们把CBG作为公司的"压舱石”、"牡丹江” , 让它输出利润供养公司 , 我们疏忽了CBG可能遇到的困难 , 仅仅盯住CNBG的困难了 。 CNBG经过十二年备战 , “心脏”和“油箱”的防护系统已做得比较好 。 CNBG是美国的重点打击对象 , 这架“烂飞机”上被打出4300多个“弹孔” , 但是没有击中“心脏” , 也没有击中“油箱” 。 经过艰难的补洞 , 现在已基本修好了主要的"洞" , 飞机仍然继续飞行 。 CBG身上就两个“弹孔” , 虽然没击中“心脏” , 但不幸的是击中了"油箱” , 几万员工拿棉纱把“油箱”漏洞堵住 , 剩下一点油 , 还要继续飞 。 补洞要快过油漏 , 生态构建不是一朝一夕的事情 , 我们做好“长征”的准备 。 补洞再快 , 也来不及建立起生态 。 我们给CBG两、三年时间 , 重新振兴起来 。
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