阿里辟谣推新网约车平台背后：重金加码出行或再投哈啰数亿美元( 二 )_：阿里辟谣推新网约车平台背后：重金加

高德地图副总裁董振宁在接受媒体采访时曾表示：“高德做叫车业务的初衷，不是为了在网约车行业里分杯羹，也绝不想成为另一个滴滴。”

此后，阿里还曾多次投资哈罗单车。2017年12月，哈罗单车宣布完成3.5亿美元D轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等，此次系蚂蚁金服首次参投哈罗单车。

而在2018年的4月、6月、12月，蚂蚁金服再次投资哈罗单车并成为其第一大股东。其中，在哈罗单车2018年4月的E1轮融资中，主要投资方包括蚂蚁金服和复星，融资金额近7亿美元；2018年5月31日，永安行发布公告表示，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫以14.68亿美元整体估值对永安行低碳(永安行共享单车与哈罗单车合并后的主体)增资20亿人民币，占股比例上升至36%；2018年12月，哈啰再次完成新一轮融资，由春华资本和蚂蚁金服领投，据哈啰方面透露，该轮融资金额达几十亿人民币。

2018年9月，哈罗单车更名为哈啰出行，宣布联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商搭建智慧出行平台，目前，哈啰出行已覆盖了共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、共享汽车等业务。