五菱宏光神车光环渐退前七月自主品牌市场份额跌4成_：五菱宏光“神车”光环渐退

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中国汽车工业协会最新公布的7月中国汽车工业产销数据显示，随着7月自主品牌车企销量的进一步下滑，今年前七个月，自主品牌乘用车批发销量所占市场份额为39.1%，痛失“半壁江山”后又跌破了四成的关口。

据悉，今年7月份，自主品牌乘用车销量（批发）为55.3万辆，同比下降13.3%，市场份额进一步下降至36.2%；今年1-7月，自主品牌乘用车共销售455.1万辆，同比下降20.8%，占乘用车销售总量的39.1%，市场占有率比上年同期下降3.9个百分点。

历史数据显示，2017年12月，自主品牌乘用车市场份额曾达到48.8%，是过去两年多最好的一个月，一度接近“半壁江山”。在2009年之前，中国自主品牌乘用车的市场份额从来没有超过40%。而2009年和2010年，借助于国家鼓励小排量乘用车优惠政策，自主品牌乘用车销量急剧增长，市场份额终于超过了40%。2009年达到43.7%，2010年达到44.7%。