莫兰蒂大桥倒塌调查引发扫黑话题( 三 )

事件回顾

2018年8月14日 , 意大利北部热那亚市A10高速公路大桥200米桥段坍塌 , 造成至少43人死亡 , 600多人被疏散 。 莫兰迪大桥在1967年落成时被认为是工程上的瑰宝 , 也是自2013年以来意大利的第5座倒塌的知名桥梁 。 意大利政府宣布该地区进入为期12个月的紧急状态 , 拨款2850万欧元(约合2.2亿人民币)支持受灾民众的生活 。

大桥倒塌事故的调查包括设计缺陷、检测失效、桥体磨损、交通过载、天气因素等 。 这座有着51年历史的建筑被称为“意大利的布鲁克林大桥” 。 但多年来也受到专家的批评 , 尤其是近年的维护成本与桥体设计的矛盾 , 引发了拆桥和继续高成本维护的争论 。 虽然一直呼吁进行认真的维护和风险评估 。 大桥倒塌之后 , 不少评论人士认为这不仅是一起重大事故 , 也将成为意大利的一个国家魔咒 , 是一部政治体系失效的悲剧启示录 。

现在 , 为了平息众怒 , 意大利的副总理迪马约(Di Maio)已经和执政党联盟党表示 , 要求政府向意大利高速公路公司(Autostrade)处以1.5亿欧元的罚款 , 并要求其总裁辞职 , 接受调查 。 讽刺的是 , 正是迪马约所属的五星运动党 , 在2013年的莫兰迪大桥重修改建的项目讨论中投了反对票 , 担心重修莫兰迪大桥的成本太高 。 这份声明还曾经发布在五星运动党的官网 , 本次事故后 , 指责之声铺天盖地 , 党媒也赶紧把这篇文章从网站上删除了 。

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