原创<br> 大势所趋下，ETC是否非装不可？( 二 )
数据显示，截至8月2日，全国ETC客户数量累计突破1亿，ETC日均发行已经突破58万。交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7,500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
对此，交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
另外据上述人士研究，我国每建设5,000条ETC车道，就可以少建15,000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
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