消息称蔚来汽车继续大裁员,正在操作回科创板( 二 )
过去,蔚来曾经在硅谷设立两个办公室,共640人。今年5月,加州就业中心文件显示,蔚来硅谷共计裁员70人,其中20人来自旧金山办公室,还有50人来自圣荷西办公室。目前,蔚来已经关闭旧金山办公室。
一位新能源车厂员工告诉《晚点LatePost》:蔚来汽车还会在硅谷继续裁员100-200人,是否会涉及到工程师团队还不清楚。
裁员的背景是,过去一年蔚来寻找融资困难,直至5月才获得北京亦庄国投的100亿人民币的投资。新能源汽车成本高昂,盈利遥遥无期,特斯拉成立16年仍处于亏损状态。今年3月蔚来发布的上市后首份年报显示,蔚来全年亏损96亿元。
一位蔚来管理层回应《晚点LatePost》,目前蔚来员工大概在8000人左右,“我没有觉得有很大变动,基本是正常优化。”
财务数据还显示,蔚来在今年一季度卖车的毛利率为-7.2%,即不考虑公司整体的运营成本的情况下,卖出去的每辆ES8亏损约27600元。
上述蔚来员工称,蔚来的成本很大程度投入在研发上,特别是电动汽车“三电”系统(电机、电控、电池包)以及“三智”系统(智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统)六项核心技术。
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