5G如何成为百度自动驾驶的最大变量(14)_者则撑起了车企们的另一重想象空间。风

● 城市道路测试里程 200 万公里；

● 测试车辆 300 辆；

● 已在 13 个城市测试运营落地；

● 新增专利 438 项，位居全国第一；

● 全国测试牌照 100+ 张；● 首家获批 T4 级自动驾驶测试牌照；而具体落地解决方案方面已经体现出明显的商业化、垂直化趋势：

Apollo × 吉利合作、L4 级自动驾驶汽车量产、Apollo 5.0、AVP 智能泊车解决方案、智能化交通信控系统、阿波龙车型升级、低速无人车商业化、自动驾驶安全白皮书等。

这反映出“Android路线”的百度Apollo 已经呈现出很强的“马太效应”，不仅是大量搭载Apollo 的无人车正通过累积路测里程等方式，不断自我学习进化；

尤其是，吸收大量头部玩家“朋友圈”将会不断对更多资源，尤其是长尾性质的产生更强吸引力，进而逐渐形成护城河。

150 家合作伙伴中，既有宝马、戴姆勒、福特等传统车企，也有拜腾、威马、蔚来等新势力，更有微软、Intel、英伟达、博世等产业链伙伴也已加入。而 Mobileye 即便尚未加入，也已和百度以共建 RSS 安全模型、发布安全报告的方式展开合作。

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