摩拜由橙变黄,美团的野望更迫切( 二 )
美团之困
“爱打硬仗”是外界对美团普遍的印象。美团从团购大战中脱颖而出,再到在外卖领域与饿了么干架、在生鲜领域与京东阿里苏宁竞赛、在出行领域与滴滴争食,占了绝大多数的To C业务意味着美团不得不疯狂烧钱补贴,意味着每一个领域、每一阶段的竞争都是一场融资、运营、营销等综合实力的PK。
对于已上市的美团来说,虽然美团可以像亚马逊一样一直不盈利,但使业务不断走向增长是必须要实现的。摩拜作为子板块,亦是如此。
2018年美团的年度财报显示,美团的新业务板块成为了亏损黑洞。在餐饮外卖板块、到店酒店旅游板块均实现正向盈收的时候,由美团打车、小象生鲜、摩拜单车等构成的新业务板块却毛利为负,且亏损额大于前两者的盈利总额。2018年度,美团经调整EBITDA为-8.5亿元。
图片来源:2018年美团财报
同时财报显示,由于收购摩拜及新增网约车业务等,新业务板块的销售成本从2017年的5亿元增长至2018年的52亿元,足足增长了50亿元。
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