摩拜由橙变黄，美团的野望更迫切( 三 )

2019-08-19

相比2015年就开始成立运营的摩拜，美团打车和小象生鲜分别在2018年4月和6月正式铺开，因此追求增长的担子便落在更为成熟的摩拜单车身上。

哈罗的围剿

2018年，OFO和摩拜的国内活跃用户市场渗透率不相上下，而哈罗单车的渗透率仅为前两者的四人之一左右。根据极光大数据在2018年5月发布的数据显示，全国App活跃用户渗透率方面，OFO的市场渗透率为4.44%，摩拜市场渗透率为4.06%，而哈罗单车市场渗透率仅为1.32%。

但是一年之后，三强的格局发生了明显的变化。OFO的市场份额急剧下滑，哈罗单车却一跃而起成为第一。根据Questmobile公布的数据，2019年6月，哈罗单车月活跃用户规模比摩拜单车多出1,451万人次。两则分别为6,350万人次和4,899万人次。

哈罗单车在短短一年时间内的逆袭，无疑倒逼摩拜必须集中人力物力在能产生利润的部分上加码，并不断优化运营能力。

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