布局未来15年，推进西部大开发 “西部陆海新通道”改写城市新格局( 六 )_：布局未来15年

布局新15年

国家发改委指出，当前西部大开发依然面临艰巨繁重任务，西部地区毗邻北部湾港的区位优势，与东南亚等地区的互联互通水平亟待进一步提升。《规划》指出，要使西部陆海新通道成为推进西部大开发形成新格局的战略通道，连接“一带”和“一路”的陆海联动通道，推动西部地区高质量发展的重要动力。

按照《规划》，到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。届时，铁海联运集装箱运量达到50万标箱，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱；到2035年，西部陆海新通道将全面建成。

新通道包括：“建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。”核心覆盖区包括贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽，辐射延展带则联通到兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市。

“在高质量发展以及‘一带一路’背景下，怎么样带动西部地区更高质量的发展，然后通过这种传统的交通物流通道，向产业贸易通道转型和融合联动，实现内外双向供给以及对国内市场的培育，是最重要的。陆海新通道不光是一个传统的交通物流物理通道，它其实是希望通过这个通道，形成贯穿国际国内东西南北方的一条贸易走廊、产业走廊。”樊一江表示。