两年负债率从98%降至83.8%，金杯汽车再出售两家亏损子公司“减负”( 三 )_：两年负债率从98%降至83.8%

财经分析师宋清辉则告诉采访人员，金杯汽车转让子公司股权更多是出于解决资金压力的考虑。目前，金杯汽车的财务状况并不乐观。金杯汽车今年一季度财报数据显示，一季度归属于上市公司的净利润为1903万元。而此次近6000万元的款项是其一季度净利润3倍有余，对于提升金杯汽车的财报数据十分有利。

另外，其一季度财报数据还显示，金杯汽车负债总额为47.15亿，其中流动负债43.99亿，而一年内到期的非流动负债达到15.72亿元。财报显示，金杯股份今年一季度资产负债率高达83.89%，其债务压力比较大。不过，金杯汽车的负债率一直很高。数据显示，金杯汽车在2013年-2016年的资产负债率分别为90.16%、92.89%、92.99%和94.13%。2017年，其负债率一度高达98%，居整个A股之最。在两年时间中，金杯的负债率已经下降了超过十个百分点。

金杯汽车在财报中表示：“一年内到期的非流动负债比期初增加1817.16%，主要原因系一年内到期的债券增加所致。”业内有观点认为，非流动负债激增一般是因为公司自身造血功能不强，可能会带来经营风险。

实际上，作为华晨集团旗下4家上市公司之一的金杯汽车，曾两入两出ST榜，多年来都在如何“扭亏”上挣扎。2001年，金杯汽车出现大幅亏损，归属于上市公司的净利润为-9.8亿元，之后至2018年这段时间，2004年、2005年、2008年、2009年、2014年、2016年，共计7个会计年度，金杯汽车都处于亏损状态。在短暂的盈利年份，金杯汽车也主要依靠政府补贴或向母公司华晨集团出售资产来实现扭亏。另外，金杯汽车在1992年上市后的二十余年内未进行过现金分红，其因此曾被证监会不点名批评。