原创<br> 初创公司跑出谷歌自动驾驶里程?蘑菇车联大起底( 三 )

为此,搜狐科技询问蘑菇车联,目前产品前装在多少台车上?蘑菇车联给出的回应比较模糊:“蘑菇车联与行业合作签约量已经近300w台,具体合作方式与品牌我们后续会有品牌发布会跟大家一起分享。”

公开信息显示,蘑菇车联与车企合作的新闻仅有两个,一个是一辆安装了蘑菇智行的东风电动车下线;另一个是首批数千台搭载智道网联智能化升级方案的上汽斯柯达汽车下线。

随着汽车智能化的普及,整车产商对车联网研发愈发重视,蘑菇车联似乎只能在后装市场寻找突破口,可是,对于后装系统来说,自动驾驶有谈论的价值吗?

“自动驾驶数据里程”是什么?

一般我们不用“自动驾驶数据里程”,而是用“自动驾驶里程”来形容一家企业的自动驾驶路测或者模拟测试。

自动驾驶里程是考量公司自动驾驶实力的重要指标。美国智库兰德公司2016年一份研究显示,至少需要数亿公里的自动驾驶测试里程,才能保证自动驾驶汽车可靠性。

其中,路测数据尤其重要。为了收集自动驾驶研究需要的数据,拥有自动驾驶车队的公司会在路测车辆上装载摄像头、雷达、激光雷达等数据收集器,收集包括车辆、车况、道路场景、天气、光照等数据,用于进行后期的人工分析并提升自动驾驶系统精确度。

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