长安汽车遭车主讨说法:CS75严重事故6气囊未弹 半年再亏超19亿( 二 )

对于气囊为何没有弹出,杨姓车主希望长安方面能给出解释。长安汽车方面告诉时间财经,客服人员会及时联系消费者,处理此事。但车主却表示,截至目前,只有4S店工作人员联系了他,没什么进展,吉利方面则没有任何动静。

上海锦天城律师事务所段兆琪律师对时间财经表示,我国目前既没有汽车安全气囊国家标准,也没有形成行业标准,甚至安全气囊也并非汽车必须配制的安全设备。在类似事故中,对安全气囊的质量要求只能是依据产品合格证,这直接决定了受害人能否提起诉讼。其次,安全气囊与人员伤害的因果关系也需加以证明。汽车安全气囊国家标准多次被传即将出台,但多年来迟迟未见。现如今中国已成为全球最大的汽车使用国,如此关乎人民生命安全的汽车产品,期望国家尽早及时给出可行的国家标准。

长安汽车遭车主讨说法:CS75严重事故6气囊未弹 半年再亏超19亿

安全气囊不安全?

据杨姓车主介绍称,车是2016年10月在长春市睿铭汽车贸易有限公司购买,花了11万多。在此次事件中,有一种说法是,安全气囊没弹出可能没撞到点上。杨姓车主告诉时间财经,4S店方面告诉他,安全气囊可能是没有撞到点上,或因为当时车速太慢。

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