长安汽车遭车主讨说法：CS75严重事故6气囊未弹半年再亏超19亿( 三 )_：长安汽车遭车主讨说法：CS75严重事故

但4S店随后却对此表示否认。长春市睿铭汽车贸易有限公司陈经理在新文化报采访时表示，他们已经将顾客提供的照片以及反映的问题反馈给厂家。对于安全气囊为什么没有弹出，他不太清楚。同时，他否认安全气囊没有弹出，是因为没撞到点上。“我只能是站在一个客观的角度上，和客户说这个问题。当时客户前后都是大车，他撞到的是一辆大车，相对来说比较高，所以他的第一触碰点有可能不是车前面的横梁。”

通过查询得知，此次情况这并非个案。2018年，10月内蒙古的孙先生购买的长安CS75发生了交通事故，虽然车辆已经被撞的报废但安全气囊却没有弹出。广汽三菱、日产轩逸、吉利博越、丰田汉兰达等车主也都遭遇过类似情况。

至于原因，汽车大学汽车工程系高级工程师林建曾表示，我国汽车一般只有前部有安全气囊传感器，车尾一般没有传感器。所以一般追尾事件，很少有安全气囊打开的情况。

目前，对于汽车气囊打开的时机和频率，汽车行业一直都存在争议，轻易打开，很容易造成对车内乘员的误伤，而打开不够及时，也同样起不到保护作用。因为一直缺乏针对汽车气囊打开的标准，也导致近年来越来越多的厂商与消费者之间的矛盾。